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廣東珠海岸橋廠家按需定制

發(fā)布時間：2023-10-16

來源：河南省鐵山集團港機事業(yè)部

廣東珠海岸橋廠家自有生產(chǎn)基地，可以根據(jù)客戶要求的詳細參數(shù)去定制產(chǎn)品，真正的一對一設(shè)計生產(chǎn)，實現(xiàn)了生產(chǎn)與銷售貿(mào)易相結(jié)合。具有多年的行業(yè)服務(wù)銷售經(jīng)驗，對于設(shè)備各個零件仔細檢查，生產(chǎn)過后會經(jīng)過嚴格測試，使得設(shè)備運行穩(wěn)定。聯(lián)系電話：13353736241

廣東珠海岸橋生產(chǎn)廠家岸橋起重機整機結(jié)構(gòu)主要分為前大梁、后大梁、門框結(jié)構(gòu)、梯形架及機房底架。前后大梁是卸船機的主要受力構(gòu)件之一，應(yīng)有足夠的強度和剛度抵御起重載荷、風壓、慣性外力和強特大臺風等的影響。前后大梁主要采用箱型梁焊接制作，箱型截面的選取及質(zhì)量的優(yōu)化對整機減重和保證輪壓有至關(guān)重要的作用。復合型截面大梁比矩形大梁質(zhì)量輕，但由于本項目起重量大、沖擊大，矩形截面型式更加穩(wěn)定。另外，矩形截面的大梁型式空間更大，主小車、軌道等維護更方便，因此更受用戶青睞。綜合考慮，該項目大梁按矩形截面設(shè)計。大梁的整體精度對小車運行有很大影響，精度不高、大梁不平會造成小車運行跑偏，振動加大，嚴重的會造成小車運行存在異響，結(jié)構(gòu)疲勞加劇，壽命降低。由于本項目前伸距達56 m，為保證大梁整體的變形要求，使小車運行更加順暢，采用了雙拉桿形式。
廣東珠海岸橋銷售廠家與多家科研單位合作，積累了豐富的設(shè)計制造經(jīng)驗。技術(shù)力量雄厚，品種規(guī)格齊全，并不斷走訪市場、了解用戶要求、不斷開發(fā)新品、進行技術(shù)創(chuàng)新、完善產(chǎn)品性能來滿足顧客的需求，產(chǎn)品深得國內(nèi)廣大用戶的一致好評。（用戶如有特殊要求可另行設(shè)計制造）
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